Porsche及美孚1號- 成就卓越表現的夥伴

為了要給車主驚艷不凡的駕駛體驗，Porsche與美孚1號締結成為合作夥伴。該合作關係從1996年開始演進，橫跨具有指標意義的四個Porsche 911世代，並促成多種車款誕生。

Mobil 1™ 0W-40 全合成機油是專為減少磨損並得以在高壓環境下維持優異表現所設計，這使得Porsche有信心向旗下所有車款－涵蓋西伯利亞或非洲使用的車款推薦使用。

Claudia Romber, Porsche進階動力傳動發展與策略部門董事 談到美孚1號在協助達成最佳表現與最佳能源效率上，擔任很重要的技術角色。

而最近，Porsche與美孚1號共同慶祝了他們夥伴關係的重大里程碑- 美孚1號產品完成第一百萬顆Porsche引擎的初充填。這個數字會隨著美孚1號持續堅持提升燃油經濟效益、提供引擎保護及負荷極端溫度下的運作而不斷攀升。此外，隨著Porsche持續向客戶推薦美孚1號，也將促成美孚1號的可信賴與持續進步。

更重要的是，自2007年開始，美孚1號一直是保時捷美孚1號超級杯的冠名贊助商，此為國際知名、車速最快的單一車型製造之賽事。相同地，美孚1號 0W-40使用於賽道上的每台跑車，也同樣使用於一般道路行駛的Porsche。該項賽事也為兩家世界級企業在品牌、信念與績效上的合作無間做出最好的詮釋。

說到賽車，沒有人不會想到保時捷車隊- 他們的賽車精神深植血液，並不斷讓賽車迷感到興奮。自從 1948 年保時捷首度參加賽事以來，他們就與賽道有著緊密的關係。 超過 60 年的歲月裡，保時捷車隊的車手在全球賽事中贏得超過 30,000 次冠軍。他們以速度點燃粉絲們的熱情，久久不衰。在2015年世界耐力錦標賽（WEC）， 保時捷利用新的秘密武器 – 919油電車 - 贏得製造商與車手雙料冠軍。這是在中斷超過 10 年後，保時捷第 17 次贏得冠軍。 在 2015 年的賽季中，除了保時捷車隊外沒有其他車隊贏得排位賽的最佳排位。919 油電車是唯一獲得這項成就的車款！再次顯示其至尊地位。

保時捷的「秘密武器」：919 油電車 + 美孚 1 號

為了迎戰 WEC 的實戰測試，保時捷特別將其「秘密武器」 - 新保時捷 919 油電車引進賽道。此款超級跑車的油電系統包括一顆優秀的2.0 升小排放量的四缸渦輪增壓直噴引擎和一組鋰電池，含有 2 個可儲存能量的動能回收系統。整體系統可產生高達 1,000 匹馬力。

在如 WEC 這類頂級賽事中，車輛 24 小時的耗損相當於一輛車平常駕馳 6 個月的狀態。對於需要速度與耐力兼顧的賽事，保時捷選用了使用 20 年的合作夥伴 - 美孚 1 號機油。美孚 1 號機油是保時捷另一項「秘密武器」。

事實上，在 1996 年，保時捷已正式宣布使用美孚 1 號全合成機油作為其原廠用油，也建議使用此機油作為引擎的保養用油。20年來，每輛出廠的保時捷皆初裝填美孚 1 號機油。也因為美孚1號在背後的強力技術支持，讓保時捷的經典跑車能在不同賽事中贏得勝利。

獲獎的 LMP1 919 油電引擎，其關鍵零件幾乎為全新。因不需更換零件，引擎可以持續在賽事中維持運轉狀態。

從賽道到公路：同樣的機油

WEC 是可供製造商測試新車效能與耐久性的「車輪上的實驗室」。許多車輛原型就被送至賽道上進行實地測試，表現優異的車款將供未來更高水準的賽事使用，或運用於一般車款的設計和生產。保時捷 919 油電車這款冠軍車款證明了其在高溫的卓越引擎效能。這點不僅對於下一代超級跑車的開發十分重要，也讓賽車技術能夠應用在一般車輛上。美孚 1 號 0W-40 引擎機油不僅在 WEC 中為保時捷車隊提供了許多幫助，也是全球所有保時捷車款的原廠用油。在專業賽事中使用此款機油，讓保時捷與美孚 1 號能直接測試其尖端技術。透過賽道上的使用經驗，此類新技術可以在之後應用於一般家用汽車，為車主提供更愉悅的駕車經驗。