美孚博士℠: 炎熱夏季是否需要換油?
自進入五六月份開始，氣溫節節攀升，又到了帥哥靚女們拼身材的時節，真是讓人感到眼前一片耀眼風光。
不過也有一些技術宅來諮詢美孚博士℠，面對夏季的高溫，車輛是不是也需要換裝一些清涼裝備呢~今天，美孚博士就跟大家來聊聊車輛的高溫運轉。
高温的挑战究竟在哪里？
我們的車輛，特別是發動機，在工作時需要保持在一個最佳的工作溫度範圍中，過高過低都不行。所謂“不行”，指的是如果工作溫度出現偏差，輕則油耗上升、排放加劇，重則發生機件磨損、車輛報廢。
顯然，在炎熱的夏季，我們更容易遭遇溫度過高。
發動機通過燃料的燃燒產生動力，同時也產生熱量。燃燒熱量首先傳遞給了發動機缸體、活塞等部件，然後機油和冷卻水都幫助發動機保持溫度的穩定。但主要起到降溫作用的其實是冷卻水，因此車輛設計了複雜的冷卻系統，比如汽車格柵內的散熱器、風扇等裝置都是為了冷卻水的降溫。
應對夏季高溫，我們需要換油嗎？
一般來說，不用的。之前已經說了車輛工作溫度的保持，主要由冷卻系統負責，並且無論冬夏，車輛正常運轉後，冷卻液都會保持在90℃~100℃的工作溫度。在這個基礎上，機油的主要工作就不是降溫，而是保證發動機良好的潤滑效果。
而能夠反映機油高溫表現的100℃黏度，就標註於機油標號中。一般而言，W表示冬季，W前的數字越小，表示低溫流動性越好。 W後的數字越大，就表示機油100℃的黏度越高。而對於重載和磨損嚴重的車輛，選擇100℃的黏度值高的機油產品更好。由此可見，車主只需根據不同使用環境和車輛狀況選擇合適的機油產品，並不需要因為一季的高溫臨時換油。
保證機油充足其實更重要！
不需要因為高溫而臨時換油，那麼，在車輛使用過程中，機油方面有沒有什麼值得注意的呢？美孚博士認為，保證符合標準的機油量非常重要！這是因為，潤滑是車輛運行中一時一刻都必不可少的環節。一旦機油量不足導致潤滑不良，幾百米的行駛都可能造成發動機的嚴重磨損。
因此，美孚博士鄭重提示車主，一旦車輛機油報警燈亮起，在故障原因未查明前，絕對不可以貿然行車！
定期保養別忽視！
車輛的定期保養也跟機油密切相關，因為機油是有一定壽命的，會在長期高溫使用中發生氧化，造成機油消耗，還會不斷混入金屬部件的摩擦碎屑發生變質。所以，注意定期保養換油很重要，可以參考汽車使用手冊建議的保養週期，並根據不同車況路況密切關注機油的狀態，只有狀態良好的機油才能保證發動機優越表現哦！
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